El sistema estándar sistema inteligente de tracción a las 4 ruedas (AWD - All Wheel Drive) detecta el momento en que las ruedas motrices comienzan a patinar y distribuye automáticamente hasta el 50% de la potencia disponible a las ruedas delanteras para mejorar el agarre y mantener el control en condiciones de carretera difíciles. De este modo, tomará las curvas más cerradas con una dirección totalmente ágil. Y se beneficiará de la mejorada estabilidad a alta velocidad. Esto permite aflorar toda el ADN deportivo del EX. ¿Efectos secundarios? Sí, un aumento significativo de sus niveles de adrenalina.
La colocación central del motor en la parte delantera, característica de Infiniti, implica un montaje del compacto V6 en una posición lo más baja y reculada posible detrás del eje frontal. Esto reduce la altura del centro de gravedad y contribuye a ofrecer la distribución de peso óptima logrando así prestaciones increíbles y potencia pura. El Infiniti EX contiene varias funciones diseñadas para ofrecerle una potencia de frenado increíblemente receptiva y precisa. Los frenos ABS (Anti-lock Braking System) evitan que las ruedas se bloqueen calculando la fuerza de frenado aplicada a cada una de ellas, y le permite controlar el vehículo en caso de frenada de emergencia. La distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD - Electronic Brake force Distribution) distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras de forma óptima según la carga del vehículo, mientras que los pilotos LED de freno del EX se encienden más rápido que las luces convencionales, de modo que los conductores que circulan detrás de usted advertirán rápidamente que ha accionado el freno.
El ronquido del motor de 320 CV del Infiniti EX es uno de los sonidos más impresionantes que jamás escuchará. El potente V6 de 3,7 litros utiliza nuestra tecnología de distribución variable VVEL (Variable Valve Event and Lift) que optimiza la relación entre potencia, consumo y emisiones. La fuerza de sus seis cilindros llega como una ola que busca alcanzar su cresta y nunca dando tirones o con una respuesta pobre. También puede elegirse la versión EX30d con su refinado V6 de tres litros diésel de inyección directa que ofrece un par líder en su segmento de 550 Nm capaz de proporcionar impresionantes prestaciones. Independientemente del motor elegido, la caja de cambios automática de siete velocidades del EX utiliza sus algoritmos adaptativos para adecuar su respuesta al estilo de conducción practicado para proporcionarle unas sensaciones de conducción lo más reales posible.
Independientemente del tipo de carretera a la que se enfrente, usted podrá recorrerla con absoluta confianza gracias al Control Electrónico de Estabilidad del Infiniti EX (ESP - Electronic Stability Programme). Este sistema analiza constantemente la dirección y la frenada por lo que, en caso de verse obligado a realizar una maniobra evasiva, el ESP actuará para eliminar el riesgo de sobreviraje y de pérdida de control del coche. Si el firme por el que circula está húmedo o deslizante, el Control de Tracción (TCS - Traction Control System) proporcionará un agarre extra a las ruedas traseras y si detecta que éstas están a punto de patinar, rebajará la entrega de potencia del motor y frenará las ruedas para que pueda continuar la marcha de la manera más suave posible y sin pérdidas de tracción.